寚w式制动器的动力进行简单分?/h1>
来源Q?a href='http://www.gabipineda.com/news/236.html'>http://www.gabipineda.com/news/236.html发布旉Q?021-11-19
鼓式制动?/a>是R辆正常行走制动的重要讑֤。通俗点说是刹R装置。它的重要性不用说Q我们都知道Q那么制动器的制动力是如何分配的呢?我们一h看看?br />
对于行驶中的汽RQ当制动器制动力_大时QR辆制动过E中可能会出CU情况:前轮比后轮先抱死拖滑Q后轮比前轮先抱L滑;前后轮同时抱L滑。在q三U情况下Q前一U情冉|E_工况Q但制动时R辆失去{向能力,附着条g没有得到充分利用Q第二种情况是工况不E_。后轴可能侧滑,附着条g没有得到充分利用Q第三种情况可以避免后u侧滑。同Ӟ只有在较大制动强度下QR辆才能失去{向能力,附着条g得到更好的利用?br />
可见Q前后制动器制动力的分配会媄响R辆制动时的方向稳定性和附着条g的利用?
由此我们可以知道制动器在Nq程中需要分配制动力来实现各U{向,q对相关人员来说是非常必要的?br />
更多关于鼓式制动?/a>的相兌息,Ƣ迎留言或致电,我们的工作h员会及时和您取得联系Q?br />
相关标签Q?a href='/key.aspx?k=%e5%88%b6%e5%8a%a8%e5%99%a8'>制动?/a>,鼓式制动?/a>,
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